| 【モンテカルロカップダートトライアルｉｎヒロシマ】 区間タイム表 開催日：２００２年９月１５日 主催者：ＴＴＳ 開催場所：テクニックステージタカタ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ａ−Ｌクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 2 | 岡崎 恵美子 | 1'15:620 | 2 | 1'00:630 | 1 | 1'14:090 | 1 | '58:340 | 2 |
| 2 | 4 | 人見 雅子 | 1'14:080 | 1 | 1'01:590 | 3 | 1'14:420 | 2 | '58:030 | 1 |
| 3 | 1 | 山野 久乃 | 1'21:270 | 3 | 1'01:260 | 2 | 1'19:380 | 3 | 1'00:030 | 3 |
| 3 | 赤松 裕子 | |||||||||
| Ａ−Tクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 072 | 伊藤 益弘 | 1'12:920 | 1 | '57:440 | 1 | 1'12:270 | 2 | '55:650 | 1 |
| 2 | 076 | 川口 つぐみ | 1'13:150 | 2 | '58:220 | 4 | 1'11:840 | 1 | '56:410 | 3 |
| 3 | 12 | 松本 達也 | 1'14:550 | 5 | '57:870 | 2 | 1'12:920 | 4 | '56:400 | 2 |
| 4 | 071 | 原 宴司 | 1'13:740 | 4 | '58:360 | 5 | 1'12:580 | 3 | '56:780 | 4 |
| 5 | 074 | 岡林 亮太 | 1'13:710 | 3 | '57:910 | 3 | 1'13:030 | 5 | '57:260 | 5 |
| 6 | 11 | 佐藤 秀昭 | 1'16:080 | 8 | '59:510 | 7 | 1'13:670 | 7 | '57:770 | 6 |
| 7 | 9 | 宮木 健郎 | 1'15:770 | 6 | 1'00:040 | 11 | 1'13:200 | 6 | '58:340 | 9 |
| 8 | 6 | 内海 晋作 | 1'15:930 | 7 | '58:420 | 6 | 1'14:290 | 8 | '58:090 | 7 |
| 9 | 10 | 五味 真一 | 1'16:790 | 11 | '59:760 | 9 | 1'14:790 | 9 | '58:130 | 8 |
| 10 | 5 | 又打 浩之 | 1'16:320 | 9 | '59:750 | 8 | 1'15:970 | 10 | '58:880 | 10 |
| 11 | 7 | 小出 久美子 | 1'16:450 | 10 | '59:970 | 10 | 1'16:840 | 11 | 1'00:050 | 11 |
| 8 | 山岡 功明 | |||||||||
| 075 | 西田 裕一 | |||||||||
| Ａ−Uクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 062 | 松田 周一 | 1'14:660 | 7 | '56:450 | 2 | 1'10:620 | 1 | '54:840 | 3 |
| 2 | 063 | 笹本 俊 | 1'11:820 | 2 | '54:190 | 1 | ||||
| 3 | 066 | 新山 信夫 | 1'13:680 | 2 | '56:360 | 1 | 1'11:870 | 3 | '54:830 | 2 |
| 4 | 064 | 早川 祐司 | 1'14:370 | 5 | '56:590 | 4 | 1'12:160 | 6 | '55:170 | 4 |
| 5 | 33 | 香坂 幸男 | 1'14:360 | 4 | '57:290 | 6 | 1'11:950 | 4 | '55:890 | 6 |
| 6 | 065 | 村松 浩義 | 1'14:060 | 3 | '56:840 | 5 | 1'12:210 | 7 | '55:750 | 5 |
| 7 | 34 | 太田 延昭 | 1'13:310 | 1 | '56:480 | 3 | 1'12:150 | 5 | '55:900 | 7 |
| 8 | 30 | 児島 泰 | 1'14:420 | 6 | '57:990 | 7 | 1'12:460 | 8 | '57:030 | 12 |
| 9 | 32 | 河石 潤 | 1'23:670 | 19 | 1'06:640 | 19 | 1'13:580 | 11 | '55:960 | 8 |
| 10 | 26 | 藤谷 克弘 | 1'15:610 | 11 | '59:660 | 12 | 1'13:140 | 9 | '56:460 | 9 |
| 11 | 21 | 西村 昭生 | 1'15:040 | 8 | '58:850 | 9 | 1'14:140 | 15 | '56:470 | 10 |
| 12 | 20 | 奥村 直樹 | 1'17:100 | 15 | '59:800 | 13 | 1'13:240 | 10 | '57:480 | 15 |
| 13 | 28 | 山崎 稔明 | 1'15:270 | 9 | '58:230 | 8 | 1'13:630 | 12 | '57:380 | 13 |
| 14 | 23 | 藤原 祐一郎 | 1'16:990 | 14 | '59:510 | 11 | 1'13:830 | 13 | '57:730 | 17 |
| 15 | 29 | 鈴木 良信 | 1'14:940 | 18 | '56:810 | 11 | ||||
| 16 | 31 | 藤井 秀樹 | 1'15:750 | 12 | 1'01:980 | 18 | 1'13:890 | 14 | '57:910 | 19 |
| 17 | 19 | 遠藤 圭治 | 1'16:390 | 13 | '59:990 | 15 | 1'14:560 | 17 | '57:590 | 16 |
| 18 | 25 | 上野 倫広 | 1'18:030 | 17 | '59:950 | 14 | 1'15:180 | 19 | '57:440 | 14 |
| 19 | 27 | 一宮 頼人 | 1'19:190 | 18 | 1'01:550 | 17 | 1'14:160 | 16 | '58:640 | 20 |
| 20 | 24 | 細沢 孝弘 | 1'15:520 | 10 | '59:220 | 10 | 1'15:350 | 20 | '57:810 | 18 |
| 21 | 18 | 谷口 慎太郎 | 1'17:730 | 16 | 1'00:310 | 16 | ||||
| 35 | 川島 秀樹 | 1'26:180 | 20 | |||||||
| 22 | 佐藤 康夫 | |||||||||
| Ｃ−Tクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 49 | 志賀 彰 | 1'09:290 | 1 | '54:710 | 1 | 1'09:040 | 1 | '54:230 | 1 |
| 2 | 033 | 小清水昭一郎 | 1'11:860 | 5 | '55:790 | 2 | 1'09:190 | 2 | '54:970 | 3 |
| 3 | 032 | 岡 政郎 | 1'11:160 | 2 | '56:620 | 5 | 1'09:770 | 3 | '55:110 | 4 |
| 4 | 48 | 岩田 真理 | 1'13:330 | 9 | '57:700 | 8 | 1'10:260 | 5 | '54:810 | 2 |
| 5 | 45 | 伊豆田 浩三 | 1'12:600 | 7 | '56:260 | 4 | 1'10:160 | 4 | '55:670 | 7 |
| 6 | 036 | 浦上 智明 | 1'11:260 | 3 | '56:060 | 3 | 1'10:470 | 6 | '55:640 | 6 |
| 7 | 034 | 大城 智行 | 1'12:120 | 6 | '58:370 | 10 | 1'10:530 | 7 | '56:190 | 9 |
| 8 | 035 | 伊豆田 雅章 | 1'12:740 | 8 | '57:200 | 7 | 1'12:410 | 11 | '55:200 | 5 |
| 9 | 43 | 辰巳 浩一郎 | 1'11:290 | 4 | '56:800 | 6 | 1'11:560 | 8 | '57:370 | 11 |
| 10 | 41 | 古屋野 秀明 | 1'14:870 | 12 | '59:990 | 14 | 1'11:870 | 9 | '56:920 | 10 |
| 11 | 47 | 宮入 友秀 | 1'14:750 | 11 | '57:860 | 9 | 1'13:820 | 13 | '55:750 | 8 |
| 12 | 46 | 鈴木 功敏 | 1'13:350 | 10 | '58:940 | 11 | 1'12:850 | 12 | '57:540 | 12 |
| 13 | 44 | 村瀬 秋男 | 1'15:400 | 14 | '59:910 | 13 | 1'11:870 | 9 | '58:700 | 14 |
| 14 | 42 | 平原 祐一郎 | 1'15:030 | 13 | '59:270 | 12 | 1'14:400 | 14 | '57:990 | 13 |
| Ａ−Vクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 054 | 川崎 勝己 | 1'12:020 | 2 | '56:610 | 3 | 1'10:020 | 1 | '55:700 | 3 |
| 2 | 67 | 石井 淳 | 1'14:170 | 8 | '55:630 | 2 | 1'11:990 | 7 | '53:950 | 1 |
| 3 | 052 | 山尾 英史 | 1'11:950 | 1 | '55:590 | 1 | 1'11:870 | 5 | '54:210 | 2 |
| 4 | 65 | 遠藤 博之 | 1'13:570 | 4 | '58:930 | 9 | 1'11:070 | 2 | '56:530 | 6 |
| 5 | 58 | 平田 健二 | 1'13:150 | 3 | '57:810 | 5 | 1'11:500 | 4 | '56:560 | 7 |
| 6 | 055 | 渡部 武志 | 1'13:770 | 6 | '58:570 | 7 | 1'11:440 | 3 | '56:820 | 8 |
| 7 | 66 | 永山 浩之 | 1'14:260 | 9 | '57:430 | 4 | 1'11:870 | 5 | '56:880 | 9 |
| 8 | 57 | 坂上 直博 | 1'13:650 | 5 | '57:810 | 5 | 1'12:180 | 8 | '56:940 | 10 |
| 9 | 56 | 安井 強 | 1'14:800 | 12 | '58:680 | 8 | 1'13:500 | 11 | '56:440 | 4 |
| 10 | 59 | 藤谷 綾奨 | 1'16:390 | 15 | '59:570 | 12 | 1'13:490 | 10 | '56:460 | 5 |
| 11 | 60 | 吉岡 晋一 | 1'16:220 | 13 | '59:040 | 10 | 1'14:080 | 13 | '57:440 | 11 |
| 12 | 61 | 澤田 恭昌 | 1'14:790 | 11 | 1'00:040 | 13 | 1'13:270 | 9 | '58:370 | 15 |
| 13 | 64 | 岡村 伸彦 | 1'13:850 | 7 | 1'00:400 | 14 | 1'14:100 | 14 | '57:640 | 13 |
| 14 | 63 | 矢内 浩 | 1'14:310 | 10 | '59:440 | 11 | 1'13:640 | 12 | '58:180 | 14 |
| 15 | 55 | 藤井 博樹 | 1'16:280 | 14 | 1'00:640 | 15 | 1'14:310 | 15 | '57:560 | 12 |
| 62 | 熊川 嘉則 | |||||||||
| Ｃ−Uクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 71 | 田村 博昭 | 1'10:170 | 6 | '55:180 | 3 | 1'07:960 | 2 | '54:300 | 5 |
| 2 | 78 | 松原 実 | 1'09:870 | 5 | '55:710 | 4 | 1'08:820 | 5 | '53:460 | 1 |
| 3 | 76 | 鳥居 晴彦 | 1'09:580 | 4 | '56:780 | 7 | 1'07:780 | 1 | '54:640 | 7 |
| 4 | 73 | 田中 伸彦 | 1'09:250 | 2 | '54:890 | 2 | 1'08:550 | 4 | '53:900 | 4 |
| 5 | 021 | 岩根 つもる | 1'09:010 | 7 | '53:650 | 2 | ||||
| 6 | 026 | 入澤 勇 | 1'09:510 | 3 | '54:540 | 1 | 1'08:910 | 6 | '53:860 | 3 |
| 7 | 022 | 角皆 昭久 | 1'08:490 | 3 | '55:300 | 8 | ||||
| 8 | 75 | 太田 雅文 | 1'07:990 | 1 | '56:160 | 6 | 1'30:370 | 11 | '56:390 | 9 |
| 9 | 72 | 渋谷 修一 | 1'10:930 | 8 | '58:410 | 9 | 1'09:670 | 8 | '54:600 | 6 |
| 10 | 74 | 江川 博 | 1'10:280 | 7 | '57:990 | 8 | 1'09:890 | 9 | '57:020 | 11 |
| 11 | 025 | 松崎 宏晃 | 1'12:530 | 9 | '55:740 | 5 | 1'22:920 | 10 | '56:730 | 10 |
| 77 | 渡辺 護 | |||||||||
| 023 | 粟津原 豊 | |||||||||
| Ａ−Wクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 042 | 荒井 信介 | 1'06:130 | 2 | '52:320 | 4 | 1'05:350 | 1 | '51:270 | 1 |
| 2 | 044 | 宝田 芳浩 | 1'07:220 | 7 | '53:610 | 14 | 1'06:320 | 7 | '51:660 | 2 |
| 3 | 045 | 赤羽 政幸 | 1'06:440 | 4 | '51:550 | 1 | 1'06:730 | 9 | '52:570 | 7 |
| 4 | 111 | 吉村 修 | 1'07:250 | 8 | '52:450 | 5 | 1'06:030 | 3 | '52:140 | 4 |
| 5 | 112 | 小林 照明 | 1'06:040 | 1 | '52:230 | 3 | 1'06:190 | 5 | '53:270 | 12 |
| 6 | 043 | 北村 和浩 | 1'06:680 | 5 | '51:680 | 2 | 1'05:980 | 2 | 1'08:770 | 30 |
| 7 | 108 | 柳下 直毅 | 1'06:160 | 3 | '53:110 | 6 | 1'06:060 | 4 | '52:410 | 5 |
| 8 | 103 | 山野 光司 | 1'07:800 | 12 | '53:410 | 11 | 1'06:310 | 6 | '52:540 | 6 |
| 9 | 107 | 亀山 晃 | 1'07:470 | 9 | '53:560 | 13 | 1'06:590 | 8 | '53:270 | 12 |
| 10 | 95 | 佐々木 優 | 1'09:720 | 24 | '53:700 | 15 | 1'07:470 | 13 | '52:680 | 8 |
| 11 | 110 | 中村 英一 | 1'08:510 | 14 | '53:340 | 9 | 1'08:220 | 19 | '52:080 | 3 |
| 12 | 86 | 藤田 宏明 | 1'06:990 | 6 | '53:430 | 12 | 1'07:230 | 12 | '53:170 | 11 |
| 13 | 100 | 大井 こずゑ | 1'08:840 | 19 | '53:930 | 19 | 1'06:880 | 10 | '53:810 | 18 |
| 14 | 85 | 二野下 幸夫 | 1'07:620 | 10 | '53:250 | 7 | 1'08:480 | 22 | '53:530 | 14 |
| 15 | 106 | 長谷川 一寿 | 1'08:310 | 13 | '53:860 | 18 | 1'07:840 | 16 | '53:070 | 10 |
| 16 | 109 | 櫛田 正文 | 1'07:660 | 11 | '53:380 | 10 | 1'06:900 | 11 | '54:610 | 26 |
| 17 | 102 | 古澤 稔久 | 1'08:510 | 14 | '53:750 | 16 | 1'07:680 | 15 | '53:750 | 15 |
| 18 | 104 | 相原 保雄 | 1'09:420 | 23 | '54:460 | 23 | 1'07:670 | 14 | '54:090 | 21 |
| 19 | 97 | 岡 佐都史 | 1'09:360 | 21 | '53:820 | 17 | 1'08:930 | 25 | '52:880 | 9 |
| 20 | 105 | 阪田 厳彦 | 1'08:740 | 18 | '53:260 | 8 | 1'08:330 | 20 | '54:100 | 22 |
| 21 | 96 | 金枝 宣孔 | 1'09:100 | 20 | '54:050 | 21 | 1'07:940 | 17 | '54:140 | 23 |
| 22 | 91 | 今福 和彦 | 1'09:400 | 22 | '54:990 | 27 | 1'08:170 | 18 | '54:040 | 19 |
| 23 | 99 | 松藤 基美 | 1'10:230 | 28 | '54:220 | 22 | 1'08:760 | 24 | '53:750 | 15 |
| 24 | 94 | 秋間 忠之 | 1'08:590 | 16 | '53:960 | 20 | 1'09:830 | 29 | '55:980 | 28 |
| 25 | 98 | 木村 賢一郎 | 1'09:750 | 25 | '54:920 | 26 | 1'09:060 | 26 | '54:080 | 20 |
| 26 | 93 | 平澤 政夫 | 1'09:890 | 26 | 1'11:500 | 32 | 1'09:560 | 28 | '53:770 | 17 |
| 27 | 89 | 丸山 初美 | 1'11:730 | 32 | '54:880 | 25 | 1'08:720 | 23 | '54:900 | 27 |
| 28 | 84 | 西田 司 | 1'09:940 | 27 | '56:100 | 30 | 1'09:320 | 27 | '54:440 | 25 |
| 29 | 87 | 三枝 重光 | 1'08:670 | 17 | '55:240 | 28 | 1'08:330 | 20 | 1'12:550 | 31 |
| 30 | 90 | 馬場 一裕 | 1'10:740 | 29 | '55:460 | 29 | 1'11:460 | 31 | '54:210 | 24 |
| 31 | 88 | 藤田 友康 | 1'11:380 | 31 | '54:750 | 24 | ||||
| 32 | 101 | 山本 浩司 | 1'11:020 | 30 | '56:500 | 31 | 1'10:840 | 30 | '56:730 | 29 |
| 113 | 屋代 博美 | |||||||||
| 92 | 渡部 要 | |||||||||
| Ｃ−Vクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 012 | 谷田川 敏幸 | 1'04:760 | 1 | '52:450 | 3 | 1'06:130 | 3 | '52:240 | 5 |
| 2 | 013 | 梶岡 悟 | 1'06:020 | 3 | '51:790 | 1 | 1'06:050 | 1 | '51:240 | 1 |
| 3 | 011 | 炭山 義昭 | 1'05:520 | 2 | '52:340 | 2 | 1'06:270 | 4 | '52:970 | 8 |
| 4 | 125 | 渋谷 真 | 1'07:170 | 4 | '53:470 | 6 | 1'06:120 | 2 | '51:770 | 4 |
| 5 | 014 | 田崎 克典 | 1'08:430 | 8 | '53:550 | 7 | 1'06:440 | 6 | '51:720 | 3 |
| 6 | 015 | 堀江 真徳 | 1'07:580 | 5 | 1'06:410 | 13 | 1'07:210 | 8 | '51:580 | 2 |
| 7 | 123 | 渡部 英宏 | 1'07:590 | 6 | '52:820 | 4 | 1'06:390 | 5 | '52:450 | 6 |
| 8 | 016 | 国政 久郎 | 1'09:000 | 10 | 1'10:710 | 14 | 1'06:750 | 7 | '52:580 | 7 |
| 9 | 124 | 諌山 宜憲 | 1'07:910 | 7 | '53:430 | 5 | 1'07:440 | 9 | '58:790 | 13 |
| 10 | 119 | 丹羽 政彦 | 1'08:960 | 9 | '54:970 | 9 | 1'07:730 | 10 | '54:140 | 9 |
| 11 | 122 | 片貝 佳之 | 1'10:300 | 11 | '54:910 | 8 | 1'09:300 | 11 | '55:460 | 10 |
| 12 | 121 | 金子 登志夫 | 1'14:940 | 13 | '57:680 | 11 | 1'11:080 | 12 | '55:600 | 11 |
| 13 | 118 | 森 博昭 | 1'11:340 | 12 | '57:180 | 10 | 1'11:910 | 13 | '56:620 | 12 |
| 14 | 120 | 松藤 京子 | 1'35:530 | 14 | 1'00:730 | 12 | 1'13:890 | 14 | '59:530 | 14 |
| Ｄ クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 01 | 大井 義浩 | 1'03:500 | 1 | '50:450 | 1 | 1'04:520 | 1 | '50:480 | 1 |
| 2 | 04 | 河内 渉 | 1'06:270 | 2 | '52:490 | 2 | 1'07:940 | 3 | '54:430 | 3 |
| 3 | 141 | 塩川 貴彦 | 1'06:600 | 3 | '53:830 | 5 | 1'08:760 | 4 | '55:030 | 4 |
| 4 | 05 | 堀内 幸一 | 1'08:010 | 4 | '53:020 | 3 | 1'08:950 | 5 | 1'14:300 | 13 |
| 5 | 06 | 和田 俊昭 | 1'08:110 | 5 | '53:580 | 4 | 1'07:900 | 2 | '53:580 | 2 |
| 6 | 136 | 石井 宏和 | 1'08:470 | 7 | '54:250 | 6 | ||||
| 7 | 137 | 鈴木 正人 | 1'08:390 | 6 | '54:740 | 9 | 1'26:350 | 13 | '56:670 | 10 |
| 8 | 140 | 高杉 卓志 | 1'09:610 | 9 | '54:620 | 7 | 1'11:010 | 9 | '56:210 | 8 |
| 9 | 132 | 中島 律 | 1'09:530 | 8 | '55:080 | 12 | 1'10:530 | 7 | '56:180 | 7 |
| 10 | 135 | 佐々木 豪 | 1'10:370 | 12 | '54:800 | 10 | 1'10:540 | 8 | '56:880 | 11 |
| 11 | 133 | 新山 真規 | 1'09:640 | 10 | '55:720 | 14 | 1'12:510 | 12 | '57:520 | 12 |
| 12 | 139 | 小寺 ひとみ | 1'34:510 | 14 | '54:620 | 7 | 1'09:810 | 6 | '55:670 | 6 |
| 13 | 138 | 岩月 義人 | 1'10:250 | 11 | '55:620 | 13 | 1'12:460 | 11 | '56:390 | 9 |
| 14 | 134 | 長谷井 秀樹 | 1'11:390 | 13 | '54:970 | 11 | 1'11:150 | 10 | '55:610 | 5 |