| 【２００３年ＪＭＲＣオールスターダートトライアルＩＮ中国】 区間タイム表 開催日：２００３年１０月２６日 主催者：廣島ＶＩＣＩＣ 開催場所：テクニックステージタカタ |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌ−１クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 3 | 野沢 ますみ | '50:070 | 1 | '59:240 | 2 | '49:250 | 1 | '57:600 | 1 |
| 2 | 2 | 矢野 珠香 | '51:090 | 2 | '58:620 | 1 | '50:320 | 3 | '57:610 | 2 |
| 3 | 4 | 阿部 孝子 | '52:460 | 4 | 1'08:440 | 4 | '50:440 | 4 | '58:390 | 3 |
| 4 | 1 | 十亀 有希 | '51:690 | 3 | '50:200 | 2 | 1'01:410 | 4 | ||
| 5 | 5 | 土井 直子 | '55:330 | 5 | 1'07:110 | 3 | '54:290 | 5 | 1'03:040 | 5 |
| Ｌ−２クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 9 | 山田 ひとみ | '45:940 | 1 | '55:280 | 1 | '45:810 | 1 | '55:130 | 2 |
| 2 | 8 | 宮島 みどり | '47:460 | 3 | '57:390 | 3 | '45:950 | 2 | '55:650 | 4 |
| 3 | 7 | 人見 雅子 | '46:490 | 2 | '56:420 | 2 | '47:810 | 4 | '54:070 | 1 |
| 4 | 6 | 関根 栄子 | '51:060 | 4 | '59:360 | 4 | '47:310 | 3 | '55:600 | 3 |
| Ｎ−１クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 23 | 宮木 健郎 | '47:540 | 1 | '56:830 | 2 | '46:380 | 1 | '55:790 | 5 |
| 2 | 20 | 内海 晋作 | '48:020 | 2 | '57:110 | 4 | '47:230 | 2 | '55:170 | 2 |
| 3 | 22 | 近藤 政宗 | '48:130 | 3 | '57:130 | 5 | '47:290 | 3 | '55:950 | 6 |
| 4 | 17 | 則信 重雄 | '49:440 | 7 | '58:520 | 9 | '47:740 | 4 | '55:630 | 4 |
| 5 | 15 | 亀田 幸弘 | '49:200 | 6 | '56:930 | 3 | '48:370 | 8 | '55:120 | 1 |
| 6 | 24 | 福塚 政広 | '50:000 | 8 | '58:410 | 8 | '47:980 | 6 | '56:370 | 7 |
| 7 | 13 | 慶長 敦 | '48:500 | 4 | '57:340 | 6 | '47:810 | 5 | '56:630 | 9 |
| 8 | 21 | 山本 ゆう子 | '51:010 | 12 | 1'01:190 | 14 | '48:330 | 7 | '56:560 | 8 |
| 9 | 16 | 又打 裕之 | '48:590 | 5 | '56:710 | 1 | ||||
| 10 | 18 | 加来 雅文 | '50:100 | 9 | '58:190 | 7 | '50:680 | 13 | '55:540 | 3 |
| 11 | 14 | 山田 和正 | '50:890 | 11 | 1'00:720 | 13 | '48:800 | 9 | '57:680 | 11 |
| 12 | 12 | 遠藤 寛実 | '51:390 | 13 | 1'00:020 | 11 | '49:670 | 11 | '57:570 | 10 |
| 13 | 11 | 清水 孝憲 | '51:560 | 14 | 1'00:570 | 12 | '49:890 | 12 | '57:830 | 12 |
| 14 | 19 | 仲渡 紀博 | '50:830 | 10 | '59:090 | 10 | '49:380 | 10 | ||
| 15 | 10 | 久保田 毅 | '52:670 | 15 | 1'01:240 | 15 | '51:030 | 14 | '59:630 | 13 |
| Ｎ−２クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 40 | 三宮 卓也 | '49:220 | 10 | '55:080 | 2 | '46:750 | 1 | '53:630 | 1 |
| 2 | 48 | 西村 昭生 | '48:270 | 2 | '54:990 | 1 | '47:500 | 2 | '54:140 | 3 |
| 3 | 30 | 山下 貴史 | '48:740 | 5 | '56:260 | 4 | '47:640 | 4 | '54:720 | 4 |
| 4 | 37 | 吉岡 晋一 | '49:220 | 10 | '56:950 | 11 | '47:690 | 6 | '54:810 | 6 |
| 5 | 35 | 上野 倫広 | '48:950 | 7 | '57:800 | 15 | '47:720 | 7 | '54:780 | 5 |
| 6 | 47 | 中島 孝恭 | '47:380 | 1 | '56:600 | 7 | '47:620 | 3 | '55:010 | 8 |
| 7 | 42 | 藤本 慎太郎 | '49:060 | 8 | '56:700 | 8 | '48:560 | 13 | '54:120 | 2 |
| 8 | 38 | 長谷川 康博 | '49:420 | 12 | '56:030 | 3 | '47:850 | 9 | '54:990 | 7 |
| 9 | 31 | 本道 治成 | '49:190 | 9 | '56:450 | 6 | '48:020 | 10 | '55:160 | 10 |
| 10 | 25 | 春木 克之 | '48:350 | 3 | '57:160 | 13 | '47:840 | 8 | '55:380 | 11 |
| 11 | 36 | 船本 邦雄 | '50:940 | 21 | '58:010 | 18 | '47:640 | 4 | '56:000 | 16 |
| 12 | 41 | 安本 くにお | '49:430 | 13 | '59:610 | 20 | '48:670 | 14 | '55:450 | 13 |
| 13 | 26 | 安井 強 | '49:760 | 16 | '57:490 | 14 | '49:010 | 17 | '55:130 | 9 |
| 14 | 45 | 磯部 清五 | '48:910 | 6 | '57:100 | 12 | '48:780 | 16 | '55:770 | 14 |
| 15 | 28 | 二宮 鉄箆 | '50:400 | 20 | '56:850 | 9 | '49:230 | 19 | '55:420 | 12 |
| 16 | 39 | 児嶋 順一 | '49:740 | 15 | '57:940 | 17 | '48:450 | 11 | '56:220 | 18 |
| 17 | 46 | 三木 利夫 | '48:440 | 4 | '56:920 | 10 | '48:680 | 15 | '56:080 | 17 |
| 18 | 43 | 松原 宏 | '49:900 | 17 | '56:290 | 5 | '48:550 | 12 | '56:390 | 20 |
| 19 | 27 | 谷口 慎太郎 | '50:270 | 19 | 1'05:690 | 22 | '49:140 | 18 | '55:830 | 15 |
| 20 | 33 | 西田 和彦 | '49:910 | 18 | '57:830 | 16 | '50:600 | 22 | '56:220 | 18 |
| 21 | 32 | 坂田 智 | '49:730 | 14 | '58:210 | 19 | '49:290 | 20 | '58:500 | 21 |
| 22 | 34 | 山下 雅博 | '49:540 | 21 | 1'01:280 | 22 | ||||
| 23 | 29 | 有馬 輝芳 | '55:150 | 22 | 1'03:360 | 21 | '51:160 | 23 | 1'01:830 | 23 |
| 44 | 古賀 徹 | |||||||||
| Ｎ−３クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 61 | 小川 一郎 | '49:510 | 9 | '57:000 | 7 | '46:720 | 1 | '54:100 | 2 |
| 2 | 59 | 篠原 高広 | '49:310 | 4 | '56:380 | 3 | '47:750 | 6 | '53:530 | 1 |
| 3 | 57 | 谷口 成治郎 | '48:620 | 2 | '57:940 | 10 | '47:510 | 3 | '54:870 | 4 |
| 4 | 53 | 鳥居 晴彦 | '49:440 | 7 | '57:090 | 8 | '48:360 | 9 | '54:540 | 3 |
| 5 | 54 | 松井 正嗣 | '49:720 | 10 | '56:740 | 5 | '47:760 | 7 | '55:230 | 5 |
| 6 | 49 | 藤原 康孝 | '49:860 | 11 | '56:510 | 4 | '47:470 | 2 | '55:590 | 6 |
| 7 | 60 | 藤沢 しげみ | '47:330 | 1 | '56:940 | 6 | '47:510 | 3 | '57:820 | 9 |
| 8 | 55 | 松熊 つとむ | '49:490 | 8 | '54:830 | 1 | '47:630 | 5 | 1'04:410 | 11 |
| 9 | 58 | 山崎 迅人 | '48:830 | 3 | '55:620 | 2 | '48:220 | 8 | 1'31:250 | 12 |
| 10 | 52 | 阿部 和男 | '49:310 | 4 | '57:710 | 9 | '49:660 | 10 | '56:470 | 7 |
| 11 | 56 | 溝口 陽一 | '49:380 | 6 | '58:000 | 11 | '50:290 | 12 | '57:860 | 10 |
| 12 | 50 | 立花 義和 | '51:130 | 13 | 1'00:410 | 12 | '49:830 | 11 | '57:700 | 8 |
| 51 | 大西 幸輝 | '50:280 | 12 | |||||||
| Ｎ−４クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 78 | 北村 和浩 | '44:460 | 3 | '51:120 | 2 | '42:990 | 1 | '49:630 | 1 |
| 2 | 76 | 岡 佐都史 | '44:920 | 5 | '51:760 | 5 | '43:030 | 2 | '50:870 | 3 |
| 3 | 79 | 吉村 修 | '44:260 | 2 | '50:830 | 1 | '43:690 | 4 | '50:640 | 2 |
| 4 | 77 | 鈴木 信地郎 | '43:990 | 1 | '51:710 | 4 | '43:700 | 5 | '51:180 | 5 |
| 5 | 73 | 中村 慶治 | '44:520 | 4 | '51:700 | 3 | '43:730 | 6 | '51:200 | 6 |
| 6 | 72 | 豊田 雄一郎 | '45:110 | 6 | '52:410 | 6 | '44:240 | 9 | '50:940 | 4 |
| 7 | 68 | 光井 太平 | '47:350 | 16 | '53:880 | 12 | '43:610 | 3 | '52:150 | 7 |
| 8 | 74 | 武部 真生 | '45:610 | 7 | '53:100 | 7 | '44:130 | 8 | '52:160 | 8 |
| 9 | 75 | 西田 司 | '45:890 | 10 | '53:140 | 8 | '44:080 | 7 | '52:450 | 10 |
| 10 | 70 | 松尾 弥明 | '46:020 | 11 | '54:420 | 13 | '44:280 | 10 | '52:480 | 12 |
| 11 | 67 | 増渕 雅浩 | '45:720 | 8 | '53:550 | 10 | '44:740 | 11 | '52:450 | 10 |
| 12 | 69 | 三好 理文 | '46:150 | 12 | '53:320 | 9 | '45:140 | 13 | '52:260 | 9 |
| 13 | 66 | 山内 友和 | '46:220 | 13 | '57:180 | 15 | '44:810 | 12 | '53:440 | 14 |
| 14 | 64 | 坂本 幸洋 | '45:790 | 9 | '53:740 | 11 | '45:180 | 14 | '53:200 | 13 |
| 15 | 65 | 本田 雅俊 | '46:970 | 15 | '57:750 | 16 | '45:330 | 15 | '53:810 | 15 |
| 16 | 62 | 山田 義男 | '46:360 | 14 | '55:510 | 14 | '45:460 | 16 | '54:560 | 16 |
| 63 | 佐久間 雅久 | |||||||||
| Ｓ−１クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 85 | 福山 重義 | '47:560 | 5 | '53:800 | 1 | '46:110 | 1 | '53:340 | 3 |
| 2 | 90 | 矢野 淳一郎 | '47:730 | 6 | '56:000 | 6 | '46:470 | 2 | '53:040 | 1 |
| 3 | 81 | 小峰 秀仁 | '47:480 | 2 | '54:960 | 3 | '46:510 | 3 | '53:170 | 2 |
| 4 | 80 | 奈良場 正 | '47:520 | 3 | '55:720 | 5 | '47:040 | 8 | '53:390 | 4 |
| 5 | 89 | 田口 都一 | '47:540 | 4 | '54:530 | 2 | '47:020 | 7 | '53:560 | 5 |
| 6 | 91 | 藤井 博樹 | '47:260 | 1 | '57:480 | 11 | '46:690 | 4 | '54:150 | 8 |
| 7 | 87 | 野々村 彰吾 | '49:060 | 11 | '55:030 | 4 | '47:230 | 10 | '53:650 | 6 |
| 8 | 86 | 牟田 なお子 | '48:380 | 8 | '56:050 | 7 | '47:150 | 9 | '53:980 | 7 |
| 9 | 88 | 西村 謙一 | '48:370 | 7 | '56:480 | 9 | '47:000 | 6 | '55:350 | 9 |
| 10 | 83 | 長友 陽一 | '48:740 | 10 | '56:390 | 8 | '46:840 | 5 | ||
| 11 | 82 | 牟田 喜利 | '48:710 | 9 | '56:530 | 10 | '49:000 | 11 | ||
| 84 | 花見 誠 | |||||||||
| Ｓ−２クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 94 | 松本 英夫 | '45:180 | 1 | '53:310 | 1 | '44:560 | 1 | '52:200 | 4 |
| 2 | 104 | 松下 静己 | '45:930 | 6 | 1'02:810 | 13 | '45:260 | 4 | '51:710 | 1 |
| 3 | 102 | 伊豆田 浩三 | '45:850 | 5 | '53:620 | 4 | '45:390 | 6 | '51:710 | 1 |
| 4 | 103 | 辰巳 浩一郎 | '46:090 | 7 | '53:600 | 3 | '45:030 | 2 | '52:170 | 3 |
| 5 | 93 | 寺田 昌直 | '45:250 | 2 | '53:660 | 5 | '45:310 | 5 | '52:440 | 5 |
| 6 | 101 | 村瀬 秋男 | '46:110 | 8 | '54:260 | 7 | '45:100 | 3 | '53:290 | 8 |
| 7 | 99 | 青木 辰之 | '45:340 | 3 | '54:060 | 6 | '46:010 | 8 | '52:500 | 6 |
| 8 | 100 | 永田 誠 | '47:370 | 11 | '54:630 | 8 | '46:010 | 8 | '53:020 | 7 |
| 9 | 98 | 古屋野 秀明 | '47:330 | 9 | '53:360 | 2 | '46:240 | 11 | '53:320 | 9 |
| 10 | 97 | 味岡 とどむ | '45:830 | 4 | '55:320 | 10 | '45:820 | 7 | '54:050 | 10 |
| 11 | 92 | 国宇 圭一郎 | '47:340 | 10 | '57:140 | 11 | '46:950 | 12 | '55:110 | 11 |
| 12 | 96 | 藤井 啓壮 | '47:740 | 12 | '54:860 | 9 | '46:170 | 10 | '56:270 | 13 |
| 13 | 95 | 川口 和夫 | '48:220 | 13 | '57:820 | 12 | '47:770 | 13 | '55:120 | 12 |
| Ｓ−３クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 122 | 櫛田 正文 | '43:670 | 1 | '58:800 | 18 | '42:650 | 1 | '49:780 | 1 |
| 2 | 124 | 丹羽 政彦 | '44:900 | 6 | '50:940 | 1 | '42:900 | 2 | '50:180 | 2 |
| 3 | 118 | 佐々木 優 | '45:020 | 7 | '51:770 | 5 | '43:530 | 3 | '50:600 | 3 |
| 4 | 121 | 須田 行雄 | '43:880 | 2 | '51:430 | 3 | '43:670 | 4 | '50:870 | 5 |
| 5 | 114 | 原 卓 | '45:280 | 11 | 1'00:240 | 20 | '43:920 | 6 | '50:880 | 6 |
| 6 | 123 | 三浦 禎雄 | '43:900 | 3 | '51:080 | 2 | '44:120 | 7 | '50:700 | 4 |
| 7 | 106 | 片岡 学 | '46:930 | 17 | '52:440 | 8 | '44:450 | 9 | '51:800 | 8 |
| 8 | 120 | 山倉 英彰 | '45:150 | 8 | '51:470 | 4 | '43:740 | 5 | '56:140 | 19 |
| 9 | 108 | 福島 康平 | '45:230 | 9 | '52:820 | 10 | '45:320 | 15 | '51:330 | 7 |
| 10 | 115 | 児玉 規 | '44:650 | 5 | '52:160 | 7 | '45:020 | 12 | '52:850 | 12 |
| 11 | 111 | 小山 茂樹 | '45:520 | 12 | '52:150 | 6 | '44:230 | 8 | '52:910 | 13 |
| 12 | 71 | 引地 伸也 | '44:440 | 4 | '54:990 | 14 | '44:490 | 10 | '52:780 | 11 |
| 13 | 117 | 速水 龍太 | '46:730 | 16 | '53:150 | 11 | '45:280 | 14 | '52:180 | 9 |
| 14 | 113 | 岩田 和之 | '45:840 | 13 | '54:390 | 13 | '45:150 | 13 | '52:340 | 10 |
| 15 | 112 | 中島 真一 | '45:260 | 10 | '53:280 | 12 | '44:650 | 11 | '54:820 | 16 |
| 16 | 110 | 小林 智明 | '46:210 | 14 | '55:200 | 15 | '46:130 | 17 | '53:220 | 14 |
| 17 | 116 | 坂田 豊 | '48:030 | 18 | '52:640 | 9 | '45:870 | 16 | '53:910 | 15 |
| 18 | 109 | 川崎 得司 | '46:640 | 15 | '55:870 | 16 | '47:110 | 18 | '55:830 | 17 |
| 19 | 107 | 佐々木 英一 | '48:750 | 20 | '58:810 | 19 | '48:470 | 19 | '55:920 | 18 |
| 20 | 105 | 三好 大介 | '48:370 | 19 | '58:510 | 17 | '48:670 | 20 | '57:320 | 20 |
| 119 | 永山 光晴 | |||||||||
| Ｄ クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 134 | 田中 伸彦 | '43:780 | 1 | '51:110 | 1 | '43:700 | 4 | '51:210 | 3 |
| 2 | 135 | 諌山 宣憲 | '43:920 | 2 | '44:150 | 7 | '50:760 | 1 | ||
| 3 | 131 | 佐々木 豪 | '44:630 | 4 | '55:290 | 7 | '43:750 | 5 | '51:170 | 2 |
| 4 | 132 | 江川 博 | '44:100 | 3 | '51:270 | 2 | '44:190 | 8 | '51:630 | 4 |
| 5 | 130 | 佃 康浩 | '45:700 | 8 | '51:430 | 3 | '43:160 | 1 | '52:320 | 5 |
| 6 | 127 | 栗本 利也 | '45:530 | 5 | '56:940 | 8 | '43:470 | 3 | '52:480 | 6 |
| 7 | 129 | 渡辺 徹 | '45:690 | 7 | '51:730 | 4 | '43:340 | 2 | '52:750 | 9 |
| 8 | 128 | 塚本 哲彦 | '45:640 | 6 | '52:610 | 6 | '43:750 | 5 | '52:610 | 7 |
| 9 | 133 | 山口 幸男 | '46:110 | 9 | '52:050 | 5 | '44:860 | 9 | '52:660 | 8 |
| 10 | 125 | 橋下 文夫 | '47:950 | 10 | 1'06:490 | 10 | '50:030 | 10 | '54:550 | 10 |
| 11 | 126 | 山田 伴治 | '49:910 | 11 | 1'01:670 | 9 | '51:860 | 11 | 1'03:470 | 11 |