【2003西日本ダートフェスティバルin中部】 区間タイム表 開催日:2003年11月23日 主催者:FASC 開催場所:池の平ワンダーランド |
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N−1クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 2 | 福田 貴一 | '49:200 | 1 | 1'14:000 | 1 | '48:810 | 1 | 1'09:800 | 1 |
2 | 4 | 山田 和正 | '51:630 | 4 | 1'16:020 | 4 | '49:280 | 2 | 1'10:300 | 2 |
3 | 6 | 森 健市 | '51:060 | 3 | 1'14:810 | 2 | '49:580 | 3 | 1'10:740 | 3 |
4 | 3 | 鶴田 紀彦 | '53:120 | 5 | 1'16:060 | 5 | '50:310 | 4 | 1'12:690 | 5 |
5 | 1 | 水野 靖隆 | '50:660 | 2 | 1'15:950 | 3 | '52:600 | 5 | 1'11:530 | 4 |
6 | 5 | 堀内 隆 | '57:860 | 6 | 1'17:360 | 6 | '55:020 | 6 | 1'18:380 | 6 |
L クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 7 | 矢野 珠香 | '52:310 | 1 | 1'17:100 | 1 | '51:840 | 1 | 1'11:370 | 1 |
N−2クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 20 | 村瀬 貴之 | '53:330 | 14 | 1'13:400 | 3 | '47:540 | 3 | 1'06:930 | 1 |
2 | 24 | 長谷川 康博 | '49:970 | 2 | 1'26:850 | 16 | '47:300 | 2 | 1'07:400 | 2 |
3 | 12 | 天野 佳則 | '50:480 | 5 | 1'21:610 | 15 | '47:720 | 5 | 1'08:360 | 4 |
4 | 13 | 中島 孝恭 | '48:140 | 1 | 1'12:450 | 2 | '47:610 | 4 | 1'08:520 | 5 |
5 | 25 | 吉岡 晋一 | '50:840 | 9 | 1'16:350 | 7 | '48:360 | 7 | 1'08:300 | 3 |
6 | 22 | 下石 恵介 | '50:120 | 4 | 1'13:990 | 4 | '48:050 | 6 | 1'08:760 | 6 |
7 | 15 | 谷 尚樹 | '50:020 | 3 | 1'16:200 | 6 | '47:280 | 1 | 1'10:050 | 10 |
8 | 16 | 本道 治成 | '50:810 | 6 | 1'21:480 | 14 | '49:010 | 11 | 1'08:830 | 7 |
9 | 18 | 風折 佳伸 | '56:870 | 16 | 1'18:130 | 12 | '48:810 | 9 | 1'09:260 | 8 |
10 | 14 | 西田 和彦 | '54:080 | 15 | 1'19:820 | 13 | '48:890 | 10 | 1'09:850 | 9 |
11 | 21 | 一宮 頼人 | '52:240 | 11 | 1'16:980 | 8 | '49:220 | 12 | 1'10:150 | 11 |
12 | 26 | 松田 宏毅 | '50:820 | 7 | 1'12:260 | 1 | '49:460 | 14 | 1'10:280 | 12 |
13 | 23 | 山下 貴史 | '50:820 | 7 | 1'14:790 | 5 | '49:340 | 13 | 1'10:530 | 13 |
14 | 10 | 松本 武 | '51:070 | 10 | 1'17:920 | 10 | '48:800 | 8 | 1'11:770 | 14 |
15 | 8 | 今井 健文 | 1'06:890 | 17 | 1'26:870 | 17 | '50:070 | 15 | 1'12:270 | 15 |
16 | 17 | 坂田 智 | '53:120 | 13 | 1'17:580 | 9 | '50:560 | 16 | 1'14:940 | 16 |
17 | 9 | 保住 賢哉 | '53:030 | 12 | 1'18:000 | 11 | '50:790 | 17 | 1'16:310 | 17 |
11 | 瀬古 佳史 | |||||||||
19 | 西川 竜行 | |||||||||
N−3クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 37 | 松下 和樹 | '50:410 | 4 | 1'13:930 | 4 | '47:660 | 2 | 1'07:420 | 1 |
2 | 34 | 松井 正嗣 | '49:980 | 2 | 1'13:460 | 3 | '47:430 | 1 | 1'07:690 | 2 |
3 | 30 | 内藤 聡 | '47:920 | 1 | 1'11:900 | 1 | '49:950 | 8 | 1'07:890 | 3 |
4 | 31 | 森田 英文 | '50:230 | 3 | 1'13:180 | 2 | '47:750 | 3 | 1'10:090 | 6 |
5 | 32 | 櫻井 貴章 | '51:120 | 7 | 1'14:140 | 5 | '48:850 | 4 | 1'09:270 | 4 |
6 | 28 | 藤沢 しげみ | '51:260 | 8 | 1'16:450 | 8 | '49:590 | 7 | 1'10:460 | 7 |
7 | 38 | 野田 博徳 | '52:810 | 9 | 1'14:770 | 7 | '50:720 | 10 | 1'09:420 | 5 |
8 | 36 | 松熊 つとむ | '50:750 | 5 | 1'16:450 | 8 | '48:910 | 5 | 1'11:290 | 9 |
9 | 33 | 近藤 竜次 | '51:040 | 6 | 1'14:670 | 6 | '49:570 | 6 | 1'11:140 | 8 |
10 | 29 | 藤枝 英樹 | '57:000 | 10 | 1'25:440 | 10 | '50:140 | 9 | ||
27 | 長谷川 博宣 | |||||||||
35 | 溝口 陽一 | |||||||||
N−4クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 56 | 中村 慶治 | '46:240 | 2 | 1'09:210 | 1 | '44:860 | 1 | 1'04:990 | 1 |
2 | 52 | 木村 賢一郎 | '47:100 | 5 | 1'09:830 | 4 | '47:360 | 9 | 1'06:100 | 2 |
3 | 40 | 巨勢 公保 | '46:940 | 4 | 1'09:600 | 2 | '46:260 | 4 | 1'07:220 | 4 |
4 | 50 | 濱口 龍一 | '48:420 | 8 | 1'09:810 | 3 | '45:560 | 2 | 1'07:920 | 7 |
5 | 49 | 馬場 基 | '47:380 | 6 | 1'11:490 | 7 | '46:200 | 3 | 1'07:800 | 6 |
6 | 51 | 矢本 裕之 | '49:540 | 12 | 1'10:150 | 5 | '47:450 | 10 | 1'06:730 | 3 |
7 | 55 | 加藤 勝利 | ||||||||
8 | 39 | 今枝 立都夫 | '45:990 | 1 | 1'23:360 | 13 | '46:310 | 5 | 1'08:060 | 8 |
9 | 46 | 安川 尚広 | '49:150 | 10 | 1'11:860 | 8 | '47:080 | 8 | 1'07:540 | 5 |
10 | 53 | 人見 雅子 | '49:800 | 13 | 1'14:180 | 9 | '47:550 | 11 | 1'08:090 | 9 |
11 | 42 | 駒田 竜司 | '48:110 | 7 | 1'11:110 | 6 | '46:430 | 7 | 1'09:770 | 11 |
12 | 41 | 高田 清一 | '49:130 | 9 | 1'20:590 | 12 | '47:670 | 12 | 1'09:150 | 10 |
13 | 43 | 本田 雅俊 | '49:990 | 14 | 1'16:040 | 11 | '50:050 | 14 | 1'10:520 | 12 |
14 | 44 | 竹中 耕一 | '46:410 | 6 | ||||||
15 | 48 | 人見 浩三 | '49:290 | 11 | 1'14:850 | 10 | '48:950 | 13 | 1'27:270 | 13 |
47 | 前 博人 | '52:610 | 15 | |||||||
54 | 馬場 一裕 | '46:660 | 3 | |||||||
45 | 三好 理文 | |||||||||
S−1クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 65 | 遠藤 圭治 | '50:650 | 4 | 1'11:050 | 1 | '49:210 | 4 | 1'08:000 | 1 |
2 | 58 | 北浦 健悟 | '51:050 | 6 | 1'12:180 | 3 | '48:800 | 2 | 1'09:040 | 2 |
3 | 62 | 牟田 喜利 | '50:430 | 3 | 1'12:640 | 4 | '48:130 | 1 | 1'10:800 | 5 |
4 | 67 | 牟田 なお子 | '51:180 | 8 | 1'13:540 | 5 | '48:800 | 2 | 1'10:370 | 4 |
5 | 64 | 中村 健一 | '49:990 | 2 | 1'13:750 | 6 | '50:360 | 6 | 1'10:000 | 3 |
6 | 66 | 松原 宏 | '49:640 | 1 | 1'11:980 | 2 | '49:760 | 5 | ||
7 | 59 | 榊原 浩之 | '51:000 | 5 | 1'15:070 | 7 | '50:390 | 7 | 1'11:840 | 6 |
8 | 60 | 大谷 裕 | '53:720 | 10 | 1'13:830 | 7 | ||||
9 | 61 | 加藤 清孝 | '52:520 | 10 | 1'17:190 | 8 | '53:050 | 9 | 1'14:760 | 9 |
10 | 57 | 大岡 修 | '52:250 | 9 | 1'21:220 | 9 | '52:660 | 8 | 1'15:410 | 10 |
11 | 63 | 浜野 貴光 | '51:100 | 7 | 1'37:170 | 10 | '56:250 | 11 | 1'14:180 | 8 |
S−2クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 70 | 味岡 とどむ | '48:800 | 1 | 1'10:720 | 1 | '48:040 | 1 | 1'09:050 | 1 |
2 | 71 | 塩見 智康 | '50:600 | 2 | 1'12:830 | 3 | '50:830 | 2 | 1'11:290 | 2 |
3 | 69 | 奈良 吉裕 | '51:100 | 3 | 1'12:580 | 2 | ||||
4 | 68 | 三村 和武 | '51:960 | 4 | 1'14:170 | 4 | '54:430 | 3 | 1'13:950 | 3 |
S−3クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 85 | 小坂 義浩 | '45:690 | 2 | 1'08:810 | 3 | '45:860 | 2 | 1'05:190 | 1 |
2 | 88 | 三浦 禎雄 | '46:870 | 7 | 1'06:880 | 1 | '46:030 | 3 | 1'05:340 | 2 |
3 | 87 | 三輪 智広 | '44:410 | 1 | 1'07:160 | 2 | ||||
4 | 81 | 小山 茂樹 | '46:160 | 4 | 1'09:660 | 6 | '46:740 | 6 | 1'06:200 | 3 |
5 | 72 | 藤田 正明 | '47:910 | 10 | 1'11:470 | 11 | '46:120 | 4 | 1'07:180 | 5 |
6 | 74 | 北野 照雄 | '47:290 | 8 | 1'10:780 | 7 | '45:260 | 1 | 1'08:260 | 8 |
7 | 86 | 小森 貴也 | '48:300 | 11 | 1'09:430 | 4 | '47:050 | 7 | 1'06:810 | 4 |
8 | 80 | 中島 真一 | '52:150 | 14 | 1'11:250 | 9 | '46:390 | 5 | 1'07:890 | 7 |
9 | 84 | 小阪 雄一 | '46:070 | 3 | 1'11:030 | 8 | '47:140 | 9 | 1'07:630 | 6 |
10 | 75 | 西尾 実 | '46:810 | 6 | 1'09:570 | 5 | '47:060 | 8 | ||
11 | 82 | 早川 義則 | '46:770 | 5 | 1'11:420 | 10 | '47:580 | 10 | 1'09:280 | 9 |
12 | 73 | 山地 潤也 | '47:760 | 9 | 1'12:690 | 12 | '48:940 | 11 | 1'12:790 | 12 |
13 | 76 | 高橋 正 | '49:520 | 13 | '50:930 | 13 | 1'10:370 | 10 | ||
14 | 79 | 山田 哲次 | '50:440 | 12 | 1'12:330 | 11 | ||||
15 | 78 | 岸山 信之 | '49:010 | 12 | 1'16:110 | 13 | ||||
77 | 藤田 泰自 | |||||||||
83 | 鷹田 春近 | |||||||||
D クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 94 | 伊藤 清隆 | '47:810 | 3 | 1'10:380 | 3 | '47:340 | 2 | 1'07:390 | 1 |
2 | 90 | 西浦 守 | '47:200 | 2 | 1'10:010 | 2 | '47:640 | 4 | 1'07:880 | 2 |
3 | 97 | 佃 康浩 | '48:080 | 4 | 1'08:400 | 1 | '48:040 | 5 | 1'09:010 | 3 |
4 | 96 | 服部 雅士 | '46:460 | 1 | 1'11:050 | 4 | '47:530 | 3 | 1'09:360 | 4 |
5 | 89 | 山根 勤 | '49:600 | 9 | 1'12:690 | 7 | '47:190 | 1 | 1'10:470 | 5 |
6 | 95 | 土屋 英之 | '48:310 | 5 | 1'11:140 | 5 | '48:240 | 6 | 1'12:070 | 8 |
7 | 98 | 山平 実 | '49:130 | 7 | 1'15:110 | 9 | '49:580 | 7 | 1'11:170 | 7 |
8 | 91 | 溝口 孝三 | '49:270 | 8 | 1'12:730 | 8 | '50:220 | 9 | 1'11:030 | 6 |
9 | 92 | 栗本 佐登美 | '48:860 | 6 | 1'12:680 | 6 | '50:120 | 8 | ||
93 | 岩下 幸広 |