| 【２００７年テイクススーパートライアル】 区間タイム表 開催日：２００７年４月８日 主催者：ＴＡＫＥ’Ｓ 開催場所：伊豆モビリティパーク |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 2 | 鳥居 晴彦 | '45:210 | 2 | '59:940 | 2 | '42:540 | 1 | '55:700 | 1 |
| 2 | 1 | 平原 祐一郎 | '44:390 | 1 | '58:900 | 1 | '42:570 | 2 | '56:900 | 3 |
| 3 | 6 | 駒形 雄大 | '43:280 | 3 | '56:670 | 2 | ||||
| 4 | 3 | 新美 広高 | '47:500 | 4 | 1'03:670 | 3 | '43:660 | 5 | '58:090 | 5 |
| 5 | 8 | 嶽下 宗男 | '46:550 | 3 | 1'03:850 | 4 | '44:540 | 6 | '57:360 | 4 |
| 6 | 5 | 川井 靖夫 | '43:340 | 4 | 1'00:010 | 6 | ||||
| 7 | 7 | 土井 直子 | '49:420 | 5 | 1'04:890 | 5 | '45:260 | 7 | 1'00:020 | 7 |
| 4 | 安 貴志 | '52:540 | 6 | '47:710 | 8 | |||||
| N1 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 14 | 押尾 明 | '43:740 | 3 | '57:380 | 2 | '42:210 | 2 | '56:540 | 1 |
| 2 | 11 | 田所 醸 | '44:130 | 5 | '58:680 | 3 | '41:870 | 1 | '56:940 | 3 |
| 3 | 9 | 川野 忠之 | '42:000 | 1 | '56:860 | 1 | '42:740 | 5 | '56:940 | 3 |
| 4 | 12 | 横井 浩平 | '43:680 | 2 | '59:130 | 4 | '42:440 | 4 | '56:720 | 2 |
| 5 | 13 | 福田 貴一 | '43:920 | 4 | '59:620 | 5 | '42:270 | 3 | '57:350 | 6 |
| 6 | 10 | 山口 修弘 | '44:630 | 6 | 1'00:020 | 6 | '42:770 | 6 | '57:100 | 5 |
| N2 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 26 | 本道 治成 | '42:650 | 2 | '56:880 | 2 | '39:870 | 1 | '53:600 | 1 |
| 2 | 25 | 天野 佳則 | '43:190 | 4 | '57:960 | 9 | '40:770 | 2 | '54:590 | 3 |
| 3 | 20 | 前田 利幸 | '43:380 | 5 | '57:560 | 5 | '41:630 | 7 | '53:850 | 2 |
| 4 | 17 | 風折 佳伸 | '42:340 | 1 | '57:050 | 4 | '40:840 | 3 | '55:060 | 7 |
| 5 | 16 | 鈴木 聡 | '43:870 | 7 | '56:780 | 1 | '41:580 | 6 | '54:720 | 4 |
| 6 | 22 | 松下 和樹 | '43:660 | 6 | '57:890 | 8 | '41:410 | 5 | '55:010 | 6 |
| 7 | 23 | 瀬古 佳史 | '46:070 | 12 | '57:630 | 6 | '41:180 | 4 | '55:300 | 8 |
| 8 | 19 | 齋藤 道夫 | '45:030 | 8 | '57:000 | 3 | '41:740 | 8 | '54:900 | 5 |
| 9 | 24 | 安藤 亨 | '45:080 | 9 | '58:770 | 10 | '42:020 | 9 | '55:980 | 10 |
| 10 | 21 | 南平 猛志 | '43:050 | 3 | '57:820 | 7 | '42:630 | 11 | '55:480 | 9 |
| 11 | 18 | 中島 拓 | '45:840 | 11 | 1'00:050 | 11 | '42:860 | 12 | '56:550 | 11 |
| 12 | 15 | 皆川 直康 | '45:560 | 10 | '42:350 | 10 | '57:570 | 12 | ||
| N3 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 33 | 内藤 聡 | '43:140 | 6 | '56:830 | 2 | '40:790 | 2 | '53:830 | 1 |
| 2 | 30 | 松井 正嗣 | '44:260 | 8 | '57:990 | 6 | '40:960 | 4 | '54:040 | 2 |
| 3 | 34 | 柴原 学志 | '42:630 | 1 | '57:590 | 4 | '40:830 | 3 | '54:680 | 4 |
| 4 | 37 | 吉田 拓史 | '42:930 | 3 | '56:690 | 1 | '40:720 | 1 | '54:830 | 5 |
| 5 | 36 | 前田 蔵人 | '43:110 | 5 | '41:320 | 7 | '54:660 | 3 | ||
| 6 | 35 | 高木 勝人 | '43:140 | 6 | '57:320 | 3 | '41:210 | 5 | '54:890 | 6 |
| 7 | 31 | 井上 剛宏 | '43:020 | 4 | '57:940 | 5 | '41:310 | 6 | '55:260 | 7 |
| 8 | 32 | ｸﾗｯｼｬｰ伊藤 | '44:370 | 9 | 1'09:460 | 10 | '42:500 | 10 | '55:500 | 8 |
| 9 | 27 | 鷹田 真明 | '45:400 | 10 | 1'01:890 | 9 | '41:980 | 8 | '56:950 | 10 |
| 10 | 29 | 小倉 正也 | '45:540 | 11 | '59:100 | 8 | '42:250 | 9 | '56:700 | 9 |
| 11 | 28 | 宮谷内 光雄 | '42:800 | 2 | '58:540 | 7 | '44:350 | 11 | '57:790 | 11 |
| N4 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 56 | 大野 純治 | '38:920 | 2 | '52:540 | 3 | '37:350 | 2 | '49:680 | 1 |
| 2 | 47 | 小寺 智治 | '40:290 | 10 | '53:430 | 6 | '37:250 | 1 | '50:580 | 2 |
| 3 | 40 | 蓮池 量之 | '39:040 | 3 | '52:380 | 2 | '38:490 | 5 | '50:830 | 4 |
| 4 | 52 | 村松 俊和 | '39:090 | 4 | '51:840 | 1 | '38:850 | 9 | '50:780 | 3 |
| 5 | 55 | 三上 勝義 | '40:580 | 11 | '55:400 | 10 | '38:280 | 3 | '52:470 | 10 |
| 6 | 41 | 加茂 博昭 | '39:230 | 5 | '52:930 | 4 | '38:510 | 6 | '52:390 | 9 |
| 7 | 50 | 近藤 圭司 | '39:790 | 8 | '56:750 | 14 | '38:690 | 7 | '52:240 | 8 |
| 8 | 49 | 伏見 浩二 | '38:510 | 1 | '39:620 | 13 | '51:310 | 5 | ||
| 9 | 51 | 田上 正彦 | '40:100 | 9 | '53:620 | 8 | '39:100 | 11 | '51:910 | 6 |
| 10 | 48 | 菊池 克彦 | '39:780 | 7 | '54:440 | 9 | '39:280 | 12 | '52:110 | 7 |
| 11 | 46 | 米澤 淑晃 | '43:560 | 17 | 1'01:160 | 17 | '38:370 | 4 | '53:100 | 12 |
| 12 | 44 | 堀 和生 | '39:580 | 6 | '52:980 | 5 | '38:750 | 8 | '54:780 | 16 |
| 13 | 42 | 勝又 高男 | '42:110 | 14 | '55:540 | 11 | '40:950 | 15 | '52:770 | 11 |
| 14 | 54 | 竹中 耕一 | '42:690 | 15 | '53:460 | 7 | '40:240 | 14 | '54:430 | 14 |
| 15 | 45 | 宮島 みどり | '45:130 | 18 | '59:390 | 16 | '40:980 | 16 | '54:060 | 13 |
| 16 | 38 | 秋山 克己 | '41:410 | 13 | '56:350 | 12 | '38:970 | 10 | '56:100 | 18 |
| 17 | 39 | 伊藤 正二 | '41:030 | 12 | '56:530 | 13 | '41:180 | 17 | '54:640 | 15 |
| 18 | 43 | 小林 秀樹 | '43:050 | 16 | '58:960 | 15 | '43:380 | 18 | '55:640 | 17 |
| 53 | 青嶋 利幸 | |||||||||
| S2 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 68 | 磯貝 雄一 | '40:860 | 1 | '54:770 | 3 | '39:480 | 1 | '52:050 | 1 |
| 2 | 70 | 大西 雅也 | '41:810 | 6 | '54:560 | 2 | '39:820 | 2 | '52:920 | 2 |
| 3 | 67 | 寺本 靖 | '41:380 | 2 | '55:370 | 6 | '40:280 | 4 | '53:210 | 3 |
| 4 | 66 | 中島 孝恭 | '41:680 | 5 | '55:760 | 8 | '39:840 | 3 | '53:650 | 4 |
| 5 | 62 | 櫻井 貴章 | '41:570 | 3 | '54:540 | 1 | '40:300 | 5 | '54:320 | 7 |
| 6 | 61 | 松下 尚美 | '48:620 | 12 | '55:520 | 7 | '40:760 | 8 | '53:870 | 5 |
| 7 | 59 | 吉永 敬彦 | '44:450 | 11 | '57:730 | 10 | '40:360 | 6 | '54:440 | 8 |
| 8 | 65 | 長友 陽一 | '42:400 | 9 | '40:920 | 9 | '54:260 | 6 | ||
| 9 | 64 | 山本 渉 | '42:190 | 7 | '56:390 | 9 | '41:030 | 10 | '54:490 | 9 |
| 10 | 63 | 遠藤 圭治 | '41:310 | 11 | '54:730 | 10 | ||||
| 11 | 69 | 寺田 伸 | '42:210 | 8 | '55:180 | 5 | '40:650 | 7 | '55:990 | 13 |
| 12 | 57 | 近藤 康彦 | '41:650 | 4 | '55:060 | 4 | '42:950 | 13 | '55:180 | 11 |
| 13 | 60 | 小林 均 | '42:780 | 10 | '59:190 | 11 | '41:800 | 12 | '55:660 | 12 |
| 14 | 58 | 新美 洋右 | '48:120 | 14 | '59:300 | 14 | ||||
| S4 クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 77 | 松原 功治 | '37:700 | 2 | '50:090 | 3 | '36:780 | 2 | '49:220 | 2 |
| 2 | 79 | 西村 浩一 | '37:960 | 3 | '49:880 | 2 | '37:380 | 5 | '49:100 | 1 |
| 3 | 81 | 三枝 重光 | '37:240 | 1 | '50:610 | 5 | '36:660 | 1 | '49:860 | 4 |
| 4 | 82 | 鷹田 春近 | '37:960 | 3 | '49:490 | 1 | '37:200 | 3 | '49:730 | 3 |
| 5 | 80 | 櫛田 正文 | '38:060 | 5 | '50:610 | 5 | '37:210 | 4 | '50:250 | 6 |
| 6 | 78 | 中村 慶治 | '38:120 | 6 | '50:140 | 4 | '37:660 | 8 | '50:100 | 5 |
| 7 | 75 | 杉山 文朗 | '39:390 | 8 | '51:600 | 10 | '37:550 | 7 | '50:630 | 8 |
| 8 | 73 | 和田 淳二 | '40:870 | 10 | '51:200 | 8 | '37:450 | 6 | '51:040 | 9 |
| 9 | 74 | 藤永 聡一郎 | '38:120 | 6 | '51:180 | 7 | '42:660 | 12 | '50:470 | 7 |
| 10 | 72 | 米山 厚志 | '43:860 | 12 | '53:780 | 12 | '38:780 | 9 | '52:030 | 10 |
| 11 | 76 | 森 貞宏 | '40:250 | 9 | '51:510 | 9 | '39:110 | 10 | '52:940 | 11 |
| 12 | 71 | 林 靖彦 | '42:360 | 11 | '53:490 | 11 | '40:140 | 11 | '55:140 | 12 |
| D クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 90 | 小阪 雄一 | '38:660 | 2 | '50:530 | 1 | '39:080 | 3 | '49:670 | 2 |
| 2 | 89 | 山口 幸男 | '38:380 | 1 | '50:540 | 2 | ||||
| 3 | 88 | 西尾 実 | '38:740 | 3 | '53:740 | 5 | '39:720 | 6 | '49:290 | 1 |
| 4 | 87 | 堀井 朋延 | '40:730 | 7 | '53:420 | 4 | '38:860 | 2 | '51:070 | 3 |
| 5 | 86 | 伊藤 清隆 | '40:440 | 6 | '54:020 | 7 | '38:410 | 1 | '52:170 | 4 |
| 6 | 85 | 山根 勤 | '40:160 | 5 | '54:600 | 8 | '39:210 | 4 | '53:460 | 6 |
| 7 | 84 | 水野 真也 | '39:750 | 4 | '53:840 | 6 | '40:060 | 7 | '53:120 | 5 |
| 8 | 83 | 神前 勝 | '42:640 | 8 | '52:660 | 3 | '39:360 | 5 | '54:490 | 7 |