【モンテカルロカップダートトライアルIN広島】 区間タイム表 開催日:2007年10月7日 主催者:CCN/CMSC広島/ACA 開催場所:テクニックステージタカタ |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N1 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 083 | 河石 潤 | 1'14:720 | 1 | '40:370 | 7 | 1'13:150 | 1 | '39:030 | 2 |
2 | 082 | 児島 泰 | 1'16:380 | 6 | '39:510 | 2 | 1'13:270 | 3 | '39:010 | 1 |
3 | 086 | 森田 英文 | 1'15:150 | 3 | '40:500 | 9 | 1'13:190 | 2 | '39:090 | 3 |
4 | 11 | 古賀 徹 | 1'14:950 | 2 | '39:390 | 1 | 1'13:660 | 5 | '39:100 | 4 |
5 | 085 | 平田 朋也 | 1'17:240 | 11 | '40:650 | 12 | 1'13:420 | 4 | '39:520 | 7 |
6 | 13 | 黒木 陽介 | 1'17:170 | 10 | '39:890 | 4 | 1'14:760 | 10 | '39:410 | 6 |
7 | 084 | 内藤 聡 | 1'16:120 | 5 | '39:720 | 3 | 1'14:200 | 8 | '40:120 | 10 |
8 | 12 | 広上 徹 | 1'15:780 | 4 | '39:940 | 5 | 1'14:680 | 9 | '39:690 | 8 |
9 | 1 | 織部 貴広 | 1'16:690 | 7 | '40:970 | 15 | 1'15:080 | 12 | '39:290 | 5 |
10 | 5 | 上野 倫広 | 1'25:350 | 18 | '40:560 | 11 | 1'14:100 | 6 | '41:000 | 17 |
11 | 2 | 藤井 博樹 | 1'16:990 | 9 | '39:950 | 6 | 1'14:160 | 7 | '41:220 | 18 |
12 | 6 | 水野 善文 | 1'17:870 | 13 | '41:920 | 18 | 1'14:770 | 11 | '40:660 | 16 |
13 | 8 | 大下 剛 | 1'25:010 | 17 | '40:650 | 12 | 1'15:660 | 15 | '40:070 | 9 |
14 | 3 | 谷口 成治郎 | 1'17:710 | 12 | '40:480 | 8 | 1'15:600 | 14 | '40:150 | 11 |
15 | 10 | 大塚 晋祐 | 1'18:230 | 15 | '41:170 | 16 | 1'15:220 | 13 | '40:580 | 15 |
16 | 4 | 藤原 泰孝 | 1'16:980 | 8 | '40:510 | 10 | 1'16:330 | 16 | '40:330 | 13 |
17 | 9 | 谷 尚樹 | 1'18:220 | 14 | '40:890 | 14 | 1'17:470 | 17 | '40:180 | 12 |
18 | 7 | 小川 一郎 | 1'18:960 | 16 | '41:550 | 17 | 1'29:560 | 18 | '40:570 | 14 |
N2 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 071 | 原 宴司 | 1'14:530 | 1 | '38:670 | 2 | 1'12:360 | 1 | '38:270 | 1 |
2 | 073 | 佐藤 秀昭 | 1'15:090 | 3 | '38:390 | 1 | 1'12:450 | 2 | '38:320 | 2 |
3 | 075 | 西田 裕一 | 1'15:760 | 6 | '39:750 | 5 | 1'13:170 | 3 | '39:140 | 6 |
4 | 076 | 五味 真一 | 1'17:020 | 10 | '40:670 | 11 | 1'13:880 | 5 | '38:930 | 4 |
5 | 074 | 岡林 亮太 | 1'13:930 | 7 | '38:910 | 3 | ||||
6 | 072 | 伊藤 益弘 | 1'14:840 | 2 | '39:470 | 3 | 1'13:880 | 5 | '39:140 | 6 |
7 | 26 | 三上 満宏 | 1'15:270 | 4 | '40:510 | 9 | 1'13:620 | 4 | '39:680 | 10 |
8 | 19 | 小川 静夫 | 1'16:100 | 7 | '40:400 | 7 | 1'14:390 | 8 | '38:940 | 5 |
9 | 29 | 堀内 隆 | 1'15:740 | 5 | '40:440 | 8 | 1'14:780 | 10 | '39:290 | 8 |
10 | 25 | ケンタロー | 1'16:980 | 9 | '39:620 | 4 | 1'15:280 | 12 | '39:340 | 9 |
11 | 24 | 内海 晋作 | 1'16:220 | 8 | '40:090 | 6 | 1'15:090 | 11 | '39:810 | 11 |
12 | 23 | 山岡 功明 | 1'19:530 | 12 | '40:870 | 12 | 1'14:760 | 9 | '40:530 | 14 |
13 | 22 | 宮木 健郎 | 1'18:870 | 11 | '40:640 | 10 | 1'15:630 | 13 | '39:900 | 12 |
14 | 21 | 山田 和正 | 1'22:010 | 15 | '42:780 | 15 | 1'17:120 | 14 | '40:330 | 13 |
15 | 18 | 小出 久美子 | 1'20:800 | 14 | '42:160 | 14 | 1'17:580 | 15 | '40:830 | 15 |
16 | 20 | 藤井 啓壮 | 1'20:650 | 13 | '41:630 | 13 | 1'19:030 | 16 | '42:690 | 16 |
N3 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 062 | 吉村 修 | 1'09:250 | 2 | '36:460 | 3 | 1'06:090 | 1 | '35:720 | 1 |
2 | 066 | 山野 光司 | 1'09:300 | 3 | '36:110 | 1 | 1'06:350 | 3 | '35:980 | 3 |
3 | 063 | 田崎 克典 | 1'09:530 | 5 | '36:350 | 2 | 1'07:230 | 6 | '35:930 | 2 |
4 | 56 | 鈴木 信地郎 | 1'07:660 | 1 | '36:940 | 5 | 1'06:710 | 4 | '36:910 | 10 |
5 | 065 | 谷津 良嗣 | 1'10:330 | 7 | '37:470 | 11 | 1'07:100 | 5 | '36:740 | 7 |
6 | 52 | 信田 政晴 | 1'10:770 | 10 | '37:010 | 8 | 1'07:570 | 10 | '36:390 | 4 |
7 | 064 | 川崎 勝己 | 1'09:500 | 4 | '36:960 | 6 | 1'07:550 | 8 | '36:870 | 8 |
8 | 49 | 今福 和彦 | 1'11:970 | 17 | '36:980 | 7 | 1'07:560 | 9 | '36:900 | 9 |
9 | 45 | 浜 孝佳 | 1'11:380 | 15 | '38:390 | 20 | 1'07:470 | 7 | '37:120 | 15 |
10 | 57 | 岡島 和也 | 1'10:800 | 11 | '36:730 | 4 | 1'07:990 | 11 | '36:700 | 6 |
11 | 50 | 堀口 剛義 | 1'11:650 | 16 | '37:500 | 12 | 1'06:100 | 2 | '38:810 | 29 |
12 | 58 | 赤羽 政幸 | 1'10:380 | 8 | '37:050 | 9 | 1'08:620 | 13 | '36:410 | 5 |
13 | 46 | 堀内 涼 | 1'10:070 | 6 | '37:900 | 16 | 1'08:260 | 12 | '37:200 | 16 |
14 | 48 | 長谷川 一寿 | 1'12:050 | 18 | '38:150 | 18 | 1'08:660 | 14 | '37:090 | 13 |
15 | 53 | 影山 浩一郎 | 1'11:150 | 13 | '37:910 | 17 | 1'08:790 | 15 | '36:980 | 11 |
16 | 47 | 亀田 幸弘 | 1'10:970 | 12 | '37:800 | 15 | 1'09:180 | 17 | '37:110 | 14 |
17 | 51 | 星 盛政 | 1'11:360 | 14 | '37:670 | 13 | 1'09:100 | 16 | '37:980 | 23 |
18 | 54 | 岡 佐都史 | 1'12:150 | 19 | '37:350 | 10 | 1'09:340 | 18 | '38:130 | 26 |
19 | 44 | 矢本 裕之 | 1'12:180 | 20 | '38:440 | 21 | 1'09:530 | 19 | '38:030 | 25 |
20 | 38 | アキマただゆき | 1'12:670 | 24 | '39:160 | 28 | 1'09:660 | 20 | '37:940 | 22 |
21 | 43 | 島部 亨 | 1'12:520 | 22 | '38:480 | 22 | 1'10:400 | 22 | '37:870 | 19 |
22 | 55 | 佐藤 隆行 | 1'10:480 | 9 | '38:770 | 26 | 1'11:380 | 27 | '37:020 | 12 |
23 | 39 | 福島 康平 | 1'12:540 | 23 | '39:130 | 27 | 1'10:210 | 21 | '38:190 | 27 |
24 | 37 | 戸田 浩 | 1'12:310 | 21 | '38:220 | 19 | 1'10:830 | 24 | '37:690 | 17 |
25 | 42 | 大野 純治 | 1'14:360 | 26 | '38:540 | 23 | 1'11:030 | 25 | '37:930 | 20 |
26 | 35 | 馬場 一裕 | 1'14:080 | 25 | '37:700 | 14 | 1'10:800 | 23 | '38:360 | 28 |
27 | 34 | 佐々木 孝浩 | 1'14:770 | 28 | '38:740 | 25 | 1'11:260 | 26 | '38:000 | 24 |
28 | 36 | 岸山 信之 | 1'14:670 | 27 | '38:710 | 24 | 1'11:680 | 28 | '37:780 | 18 |
29 | 41 | 相馬 彰 | 1'14:770 | 28 | '40:510 | 29 | 1'11:740 | 29 | '37:930 | 20 |
40 | 平澤 政夫 | |||||||||
SA1 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 052 | 木島 龍一 | 1'11:490 | 1 | '38:740 | 2 | 1'10:280 | 1 | '38:130 | 1 |
2 | 056 | 川島 秀樹 | 1'15:030 | 10 | '39:600 | 8 | 1'12:090 | 2 | '38:150 | 2 |
3 | 053 | 山崎 利博 | 1'12:580 | 4 | '38:390 | 3 | ||||
4 | 67 | 西村 昭生 | 1'14:350 | 3 | '38:730 | 1 | 1'12:920 | 7 | '38:550 | 4 |
5 | 69 | 岡田 晋吾 | 1'14:450 | 4 | '39:830 | 9 | 1'12:820 | 6 | '38:880 | 6 |
6 | 78 | 大栗 一也 | 1'14:710 | 6 | '40:230 | 11 | 1'12:430 | 3 | '39:310 | 8 |
7 | 74 | 清野 タカシ | 1'14:760 | 7 | '40:810 | 16 | 1'12:660 | 5 | '39:360 | 9 |
8 | 68 | 矢野 淳一郎 | 1'17:980 | 17 | '40:500 | 13 | 1'12:930 | 8 | '39:610 | 12 |
9 | 66 | 山下 貴史 | 1'14:160 | 2 | '39:590 | 7 | 1'13:600 | 11 | '39:170 | 7 |
10 | 70 | 野々村 彰吾 | 1'14:850 | 9 | '39:350 | 4 | 1'13:940 | 13 | '39:360 | 9 |
11 | 73 | 藤原 祐一郎 | 1'14:580 | 5 | '40:120 | 10 | 1'13:590 | 10 | '39:720 | 13 |
12 | 72 | 櫻井 貴章 | 1'17:360 | 16 | '40:540 | 14 | 1'13:690 | 12 | '39:820 | 14 |
13 | 64 | 武藤 功二 | 1'15:410 | 13 | '40:690 | 15 | 1'13:470 | 9 | '40:450 | 15 |
14 | 71 | 新山 真規 | 1'16:460 | 15 | '39:550 | 6 | 1'14:820 | 15 | '39:520 | 11 |
15 | 76 | 鈴木 良信 | 1'15:250 | 12 | '39:330 | 3 | 1'14:620 | 14 | '44:750 | 17 |
16 | 75 | 福山 重義 | 1'15:430 | 14 | '39:400 | 5 | 1'16:400 | 17 | '38:870 | 5 |
17 | 77 | 柴田 一洋 | 1'14:800 | 8 | '40:360 | 12 | 1'15:720 | 16 | '40:850 | 16 |
18 | 65 | 磯部 清五 | 1'15:220 | 11 | '41:070 | 17 | 1'30:430 | 18 | '53:850 | 18 |
SA2 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 100 | 荒井 信介 | 1'11:030 | 13 | '36:000 | 1 | 1'06:020 | 1 | '36:280 | 1 |
2 | 042 | 北島 広実 | 1'07:970 | 1 | '37:170 | 5 | 1'07:020 | 2 | '36:380 | 2 |
3 | 043 | 櫛田 正文 | 1'08:790 | 3 | '36:720 | 2 | 1'07:240 | 3 | '36:420 | 3 |
4 | 98 | 鳥居 晴彦 | 1'09:050 | 6 | '37:540 | 10 | 1'08:280 | 7 | '36:870 | 6 |
5 | 91 | 大竹 公二 | 1'11:980 | 18 | '37:870 | 14 | 1'07:960 | 6 | '37:330 | 9 |
6 | 93 | 上村 智也 | 1'08:710 | 2 | '37:370 | 8 | 1'08:290 | 8 | '37:040 | 7 |
7 | 99 | 田上 正彦 | 1'09:920 | 8 | '38:200 | 19 | 1'08:420 | 9 | '37:240 | 8 |
8 | 87 | 大平 邦夫 | 1'08:910 | 5 | '37:580 | 11 | 1'08:830 | 10 | '36:860 | 5 |
9 | 88 | 三浦 禎雄 | 1'10:070 | 9 | '38:420 | 20 | 1'09:300 | 13 | '36:720 | 4 |
10 | 96 | 角皆 昭久 | 1'08:800 | 4 | '37:240 | 6 | 1'07:820 | 4 | '38:570 | 16 |
11 | 95 | 三枝 重光 | 1'09:490 | 7 | '36:960 | 4 | 1'07:830 | 5 | ||
12 | 94 | 岩田 賀嗣 | 1'12:320 | 19 | '37:780 | 13 | 1'09:020 | 12 | '37:580 | 10 |
13 | 89 | 丸山 雅博 | 1'11:620 | 16 | '37:280 | 7 | 1'09:580 | 15 | '37:620 | 12 |
14 | 92 | 小山 茂樹 | 1'10:950 | 11 | '37:430 | 9 | 1'08:880 | 11 | '38:770 | 17 |
15 | 83 | 片岡 学 | 1'11:760 | 17 | '38:100 | 16 | 1'09:450 | 14 | '38:320 | 15 |
16 | 86 | 湯本 清 | 1'11:020 | 12 | '36:830 | 3 | 1'10:430 | 19 | '37:720 | 13 |
17 | 85 | 鈴木 正人 | 1'11:050 | 14 | '38:180 | 18 | 1'10:100 | 17 | '37:880 | 14 |
18 | 045 | スマイリーナガヤマ | 1'10:380 | 10 | '37:650 | 12 | 1'10:240 | 18 | ||
19 | 84 | 早川 修平 | 1'12:600 | 21 | '56:830 | 22 | 1'11:110 | 20 | '37:600 | 11 |
20 | 97 | 山田 善之 | 1'11:580 | 15 | '38:120 | 17 | 1'09:670 | 16 | '51:110 | 20 |
21 | 90 | 山倉 英彰 | 1'13:120 | 22 | '37:890 | 15 | 1'11:200 | 21 | '41:120 | 19 |
22 | 82 | 人見 雅子 | 1'12:390 | 20 | '39:550 | 21 | 1'12:610 | 22 | '39:150 | 18 |
SC1 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 032 | すずきみがく | 1'11:820 | 1 | '38:070 | 2 | 1'10:300 | 1 | '38:000 | 1 |
2 | 031 | 石井 淳 | 1'11:860 | 2 | '37:870 | 1 | 1'10:770 | 2 | '38:520 | 5 |
3 | 105 | 山本 拓志 | 1'14:090 | 5 | '39:950 | 13 | 1'11:460 | 3 | '38:490 | 4 |
4 | 112 | 藤原 直樹 | 1'14:460 | 7 | '39:720 | 11 | 1'12:610 | 5 | '38:590 | 7 |
5 | 110 | 山崎 迅人 | 1'14:060 | 4 | '39:520 | 7 | 1'13:110 | 8 | '38:280 | 2 |
6 | 109 | 河田 富美男 | 1'14:860 | 8 | '39:570 | 10 | 1'12:720 | 6 | '38:910 | 9 |
7 | 106 | 三宮 卓也 | 1'14:370 | 6 | '39:050 | 4 | 1'13:190 | 9 | '39:030 | 10 |
8 | 035 | 太田 雅文 | 1'13:750 | 3 | '39:910 | 12 | 1'12:530 | 4 | '39:710 | 13 |
9 | 036 | 奥村 直樹 | 1'16:160 | 14 | '38:760 | 3 | 1'13:720 | 11 | '38:620 | 8 |
10 | 111 | 田口 都一 | 1'14:520 | 14 | '38:520 | 5 | ||||
11 | 116 | ホズケン | 1'15:450 | 10 | '39:170 | 5 | 1'13:620 | 10 | '39:610 | 11 |
12 | 113 | 中島 孝恭 | 1'14:890 | 9 | '39:370 | 6 | 1'12:980 | 7 | '40:450 | 16 |
13 | 107 | 今井 清敏 | 1'16:070 | 13 | '39:540 | 8 | 1'14:180 | 13 | '39:710 | 13 |
14 | 108 | 山本 雄二 | 1'18:550 | 15 | '41:390 | 16 | 1'14:110 | 12 | '40:200 | 15 |
15 | 118 | 浅野 剛史 | 1'38:520 | 18 | '39:560 | 9 | 1'16:490 | 15 | '39:700 | 12 |
16 | 114 | 安本 くにお | 1'15:710 | 12 | '40:540 | 15 | 1'25:870 | 17 | '38:350 | 3 |
17 | 117 | 松田 宏毅 | 1'15:690 | 11 | '41:970 | 18 | ||||
18 | 115 | 中沼 貴広 | 1'19:170 | 16 | '40:030 | 14 | ||||
19 | 104 | 西下 知里 | 1'20:670 | 17 | '41:840 | 17 | 1'19:910 | 16 | '41:830 | 17 |
SC2 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 023 | 青木 辰之 | 1'10:780 | 2 | '38:980 | 5 | 1'09:410 | 1 | '38:360 | 3 |
2 | 022 | 鈴木 功敏 | 1'10:660 | 1 | '37:340 | 1 | 1'10:650 | 3 | ||
3 | 021 | 小清水昭一郎 | 1'12:360 | 5 | '37:720 | 2 | 1'10:430 | 2 | '38:000 | 1 |
4 | 026 | 辰巳 浩一郎 | 1'13:380 | 6 | '39:560 | 6 | 1'11:100 | 4 | '38:410 | 4 |
5 | 025 | 岩田 真理 | 1'11:550 | 3 | '38:080 | 3 | 1'11:950 | 6 | '38:200 | 2 |
6 | 125 | 伊豆田 浩三 | 1'13:490 | 7 | '41:570 | 8 | 1'11:490 | 5 | '38:880 | 5 |
7 | 024 | 川口 つぐみ | 1'12:260 | 4 | '38:560 | 4 | 1'11:980 | 7 | '39:640 | 7 |
8 | 126 | 永田 誠 | 1'15:820 | 8 | '39:850 | 7 | 1'14:370 | 8 | '39:390 | 6 |
127 | 酒井 洋二 | |||||||||
SC3 クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 011 | 谷田川 敏幸 | 1'06:120 | 3 | '36:200 | 2 | 1'05:050 | 1 | '35:520 | 2 |
2 | 147 | 北村 和浩 | 1'05:010 | 1 | '35:800 | 1 | 1'05:390 | 2 | '35:500 | 1 |
3 | 013 | 梶岡 悟 | 1'05:620 | 2 | '36:420 | 4 | 1'05:450 | 3 | '36:120 | 4 |
4 | 012 | 炭山 義昭 | 1'06:530 | 4 | '36:220 | 3 | 1'05:930 | 4 | '35:730 | 3 |
5 | 015 | 亀山 晃 | 1'07:300 | 5 | '36:900 | 6 | 1'06:780 | 5 | '36:550 | 8 |
6 | 014 | 丹羽 政彦 | 1'08:400 | 6 | '37:230 | 8 | 1'07:550 | 6 | '36:500 | 7 |
7 | 145 | 須田 行雄 | 1'09:710 | 8 | '37:800 | 12 | 1'07:550 | 6 | '36:760 | 9 |
8 | 142 | 橋本 和信 | 1'10:610 | 15 | '37:170 | 7 | 1'08:230 | 8 | '36:120 | 4 |
9 | 139 | 福田 憲道 | 1'09:890 | 9 | '37:850 | 14 | 1'08:230 | 8 | '37:300 | 10 |
10 | 016 | 平塚 忠博 | 1'10:960 | 17 | '36:670 | 5 | 1'09:920 | 12 | '36:380 | 6 |
11 | 134 | 松藤 基美 | 1'09:300 | 7 | '38:760 | 20 | 1'09:050 | 10 | '37:670 | 12 |
12 | 136 | 加藤 琢 | 1'10:280 | 12 | '38:160 | 16 | 1'09:500 | 11 | '37:920 | 14 |
13 | 143 | 片貝 佳之 | 1'10:370 | 13 | '37:330 | 9 | ||||
14 | 138 | 金子 登志夫 | 1'11:390 | 18 | '38:100 | 15 | 1'10:410 | 13 | '37:490 | 11 |
15 | 135 | 志賀 彰 | 1'10:390 | 14 | '37:750 | 11 | 1'10:590 | 15 | '38:270 | 16 |
16 | 144 | 上原 吉就 | 1'09:940 | 10 | '38:240 | 17 | ||||
17 | 141 | 岩下 幸広 | 1'10:230 | 11 | '38:270 | 18 | 1'11:680 | 17 | '37:920 | 14 |
18 | 140 | 佐藤 知紀 | 1'10:850 | 16 | '37:690 | 10 | 1'11:570 | 16 | ||
19 | 137 | 堀井 朋延 | 1'12:600 | 20 | '38:610 | 19 | 1'10:430 | 14 | '38:920 | 17 |
20 | 133 | 渋谷 修一 | 1'12:370 | 19 | '39:380 | 21 | 1'15:810 | 19 | '40:500 | 18 |
21 | 146 | 杉尾 泰之 | 1'19:290 | 21 | '37:800 | 12 | 1'14:080 | 18 | '37:830 | 13 |
D クラス | ||||||||||
クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
1 | 02 | 宮入 友秀 | 1'05:220 | 1 | '36:300 | 2 | 1'05:260 | 1 | '35:640 | 2 |
2 | 01 | 河内 渉 | 1'07:200 | 4 | '36:650 | 4 | 1'05:400 | 2 | '36:130 | 4 |
3 | 03 | 三上 悟 | 1'05:470 | 2 | '36:090 | 1 | 1'07:100 | 4 | '35:530 | 1 |
4 | 163 | 山田 ひとみ | 1'06:610 | 3 | '36:370 | 3 | 1'06:660 | 3 | '36:090 | 3 |
5 | 161 | 栗本 利也 | 1'07:760 | 5 | '37:150 | 7 | ||||
6 | 05 | 高橋 一志 | 1'09:000 | 6 | '37:140 | 7 | 1'10:070 | 7 | '37:350 | 9 |
7 | 157 | 松崎 宏晃 | 1'09:260 | 8 | '37:090 | 6 | 1'11:380 | 11 | '37:430 | 11 |
8 | 162 | 江川 博 | 1'08:840 | 5 | '37:840 | 10 | 1'11:710 | 12 | '37:630 | 12 |
9 | 156 | 田中 伸彦 | 1'10:510 | 12 | '37:030 | 5 | 1'09:520 | 6 | '37:250 | 8 |
10 | 158 | 渡辺 徹 | 1'09:570 | 9 | '37:250 | 8 | 1'10:320 | 8 | '37:390 | 10 |
11 | 164 | 堀内 幸一 | 1'09:760 | 10 | '37:810 | 9 | 1'10:410 | 9 | '36:590 | 6 |
12 | 159 | 山口 幸男 | 1'12:020 | 13 | '39:350 | 12 | 1'11:230 | 10 | '36:530 | 5 |
13 | 155 | 三好 工 | 1'10:100 | 11 | '39:620 | 13 | 1'12:090 | 13 | '42:450 | 14 |
14 | 154 | 望月 浩孝 | 1'15:640 | 14 | '38:420 | 11 | 1'12:820 | 14 | '40:770 | 13 |
04 | 和田 俊昭 | 1'09:040 | 7 | |||||||
160 | 浜田 隆行 | |||||||||
06 | 高杉 卓志 |